目前我国累计堆存钢渣在10亿吨以上，并且每年新产生钢渣1亿吨左右，综合利用率不到10%。虽然钢铁企业近年来不断拓展钢渣资源化再利用途径，包括用作公路或铁路路基垫层，水泥生产掺和料及化肥等，然而不可否认的是，上述利用途径基本都存在产品附加值低，经济效益不显著等特点，大量尾渣仍然采取简单堆放的方式，占用大量土地的同时也对周边环境造成很大影响。
二、技术简介
1、技术原理
钢渣尾渣经预处理之后与一定量的水分混合，压制成型后送入密闭的反应罐中，在一定的稳定下与CO2发生反应，钢渣尾渣中的钙成分与CO2进行碳酸化反应形成碳酸钙（石灰石的成分），从而制成建筑构件。采用该技术制成的产品物理性能与高标号混凝土相近，且产品重量轻，颗粒度细，切面光滑，强度最高可达到我国标号超过C100的混凝土标准，远远满足一般建筑材料对强度、韧性和耐温的要求。除此之外，产品生产过程中还可以回收固化一定量的CO2，从而起到温室气体减排的作用。
2、碳酸化工艺示意图
三、效益分析
以某钢铁公司为例，公司具有近300万吨钢材的年生产能力，按15%钢渣产生量计算，年产出钢渣约45万吨，可完全满足一条年消纳50万吨钢渣的生产线对钢渣原料的需求。届时公司钢渣实际综合利用率可达90%以上，远超行业平均水平，有力推动当地钢铁行业和建筑建材行业的转型升级，实现节能减排目标。
在改造原有设备情况下，50万吨钢渣处理项目建设投资约为2550万元人民币，年可生产22.7万立方米C30以上强度标准的建筑预制构件（密度约2.2t/m3），年产值预计超过1亿元人民币，扣除运营成本后最多实现毛利润5800万元人民币以上（不含税），毛利率近60%。技术同时还可实现约10万吨CO2减排量（其中直接减排6.8万吨），产生可观的附加经济效益和环境效益。
四、合作模式
技术持有方可与钢铁企业、建筑建材企业联合开展项目试点及大规模推广工作。作为合作的关键组成部分，技术持有方可为合作伙伴提供设备采购、生产线建造、技术培训和指导等全套技术服务。
五、典型案例
利用钢渣碳酸化技术建设的工厂于2014年9月在比利时正式投产，运行良好。生产出的产品参数如下（根据尾渣成分及CO2纯度不同，参数会有相应变化）：
①抗压强度：最高可达134MPa
②劈裂抗拉强度：7.1MPa
③耐温：＞600℃
④抗冻性：0.01kg/m2
⑤吸水性：6.9%
⑥耐磨性：21.5mm
现场照片：
