2022年1月12日，由中国工业合作协会资源综合利用分会、武汉理工大学共同牵头编制的《煤矸石道路基层材料应用技术指南》团体标准，第一次工作组会议在线上召开。标准相关咨询：霍英雪 136 0105 7920
来自中国工业合作协会资源综合利用分会、武汉理工大学、长冶市武汉理工工程技术研究院、西安科技大学、山东大学、南方科技大学、北京固废通固废资源化利用有限公司、航天凯天环保科技股份有限公司、北京华电力拓能源科技有限公司、陕西龙宾立德新材料科技有限公司等多位专家参加了会议。
会议中介绍了编制说明，标准立项情况、标准化对象及标准结构，并对标准编制方案进行了交流与讨论，确定了下一步工作计划，本次会议后将形成征求意见稿对外征求意见。会议期间经过认真研讨，明确分工，为下一步工作做好了充足准备。道路基层材料属于公路建设中需求量巨大的筑路材料，其原材料主要包括水泥（石灰、粉煤灰）、机制砂（石屑）、碎石等。由于当前我国环保政策的进一步收紧，各类原材料，特别是砂石集料，呈现出供应紧张、价格激增等现象，亟需寻找技术性能好、环境负荷小、成本造价低的优良替代品。另一方面，随着煤炭经济的发展，煤矸石已成为了我国排放量最大的工业固体废弃物之一，仅2020年，全国煤矸石产生量达7.02亿吨，资源化利用率72.2%，而且国家发改委等部门联合发布的《煤矸石综合利用管理办法（2014年修订版）》明确指出：禁止新建（改扩建）煤矿及选煤厂建设永久性煤矸石堆场。如此巨量的煤矸石无法得到有效利用，主要采取填埋复垦的方式的处置，不仅填埋费用高，且面临无地可埋的窘境，严重制约了煤电企业的可持续发展，亟待研究开发高效规模化利用途径。以煤矸石为主要原料，制备道路基层材料既能规模化利用煤矸石，又能缓解公路建设石料短缺问题，具有显著的社会效益与经济效益。
