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《煤矸石道路基层材料应用技术指南》团体标准工作组第一次会议成功召开

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-14   浏览次数:9695

2022年1月12日,由中国工业合作协会资源综合利用分会、武汉理工大学共同牵头编制的《煤矸石道路基层材料应用技术指南》团体标准,第一次工作组会议在线上召开。标准相关咨询:霍英雪 136 0105 7920

 

来自中国工业合作协会资源综合利用分会、武汉理工大学、长冶市武汉理工工程技术研究院、西安科技大学、山东大学、南方科技大学、北京固废通固废资源化利用有限公司、航天凯天环保科技股份有限公司、北京华电力拓能源科技有限公司、陕西龙宾立德新材料科技有限公司等多位专家参加了会议。

会议中介绍了编制说明,标准立项情况、标准化对象及标准结构,并对标准编制方案进行了交流与讨论,确定了下一步工作计划,本次会议后将形成征求意见稿对外征求意见。会议期间经过认真研讨,明确分工,为下一步工作做好了充足准备。道路基层材料属于公路建设中需求量巨大的筑路材料,其原材料主要包括水泥(石灰、粉煤灰)、机制砂(石屑)、碎石等。由于当前我国环保政策的进一步收紧,各类原材料,特别是砂石集料,呈现出供应紧张、价格激增等现象,亟需寻找技术性能好、环境负荷小、成本造价低的优良替代品。另一方面,随着煤炭经济的发展,煤矸石已成为了我国排放量最大的工业固体废弃物之一,仅2020年,全国煤矸石产生量达7.02亿吨,资源化利用率72.2%,而且国家发改委等部门联合发布的《煤矸石综合利用管理办法(2014年修订版)》明确指出:禁止新建(改扩建)煤矿及选煤厂建设永久性煤矸石堆场。如此巨量的煤矸石无法得到有效利用,主要采取填埋复垦的方式的处置,不仅填埋费用高,且面临无地可埋的窘境,严重制约了煤电企业的可持续发展,亟待研究开发高效规模化利用途径。以煤矸石为主要原料,制备道路基层材料既能规模化利用煤矸石,又能缓解公路建设石料短缺问题,具有显著的社会效益与经济效益。

 

 
 
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